Rendre accessible l’expertise scientifique pour comprendre et construire une logistique urbaine durable pour demain.

Accessibilité, expertise, collaboration et agilité
Accessibilité : une plateforme web clé en main sans préparation de données préalable.
Expertise : Bénéficiez des avancées de la recherche au travers d’un outil pointu qui vous permet de vous concentrer sur l’analyse des données et non pas sur leur mise en œuvre.
Collaboration : SILOGUES s’inscrit dans une démarche collaborative et incite le dialogue entre les différents acteurs urbain d’un territoire.
Agilité : Notre outil comprend plusieurs niveaux de personnalisation et peut s’adapter sur mesure en fonction de vos besoins. De plus, derrière SILOGUES il y a une équipe d’experts disponible et à votre écoute.


Célia El Idrissi
CEO, Directrice Commerciale et Cofondatrice de SILOGUES

Mathieu Gardrat
Scientifique advisor

Florence Toilier
Directrice Scientifique et Cofondatrice de SILOGUES

Philippe Zuccarello
Directeur Technique et Cofondateur de SILOGUES
Le LAET, un laboratoire de recherche au service des mobilités et des territoires
Le Laboratoire Aménagement Économie Transports (LAET) est une unité mixte de recherche (UMR 5593) sous tutelle du CNRS, de l’ENTPE, et de l’Université Lumière Lyon 2, spécialisée sur les questions de transports, mobilité et territoires.
Son approche interdisciplinaire combine économie, aménagement du territoire, urbanisme, géographie, sociologie et science politique pour analyser les dynamiques de transport, de mobilité et leurs interactions avec les territoires.
- Modéliser la mobilité des personnes et des biens, en lien avec les modes de vie et la localisation des activités.
- Évaluer les politiques publiques de transport et d’aménagement.
- Apporter un appui scientifique à la décision publique face aux enjeux économiques, environnementaux et sociaux contemporains.
Une expertise pionnière sur
le transport de marchandises en ville
Le LAET est l’un des premiers laboratoires en France à avoir étudié la logistique urbaine et les flux de marchandises en ville. Ses travaux sont aujourd’hui une référence internationale pour la production de données et la modélisation des flux urbains, qu’il s’agisse des livraisons aux activités économiques ou des approvisionnements liés à l’essor du e-commerce. L’équipe “Transport de Marchandises en Ville” (TMV) du LAET explore des thématiques variées :
Impacts du e-commerce et des nouvelles formes de consommation

Gestion des flux annexes (déchets, chantiers, artisanat).

Cyclologistique et logistique décarbonée

Innovations organisationnelles et infrastructures logistiques.

Un outil qui bénéfice des avancées de la recherche
Ces travaux nourrissent à la fois la recherche académique et des outils opérationnels d’aide à la décision, utilisés par les collectivités et les acteurs privés. Au cœur de cette expertise se trouve FRETurb™, le premier modèle de simulation développé par le LAET pour analyser les déplacements de marchandises en milieu urbain.
FRETurb™ reposait sur des Enquêtes Transport Marchandise en Ville (ETMV) menées dans de nombreuses agglomérations françaises, et permettait :
- d’estimer l’occupation de la voirie (stationnement et circulation) par les véhicules de livraison,
- de simuler l’évolution de ces flux selon différents scénarios d’aménagement ou de réglementation.
Grâce à cet outil, les chercheurs du LAET ont pu quantifier et objectiver les impacts du transport de marchandises sur le fonctionnement urbain, ouvrant la voie à de nouvelles stratégies de planification.
Une problématique spécifique en logistique urbaine ?
Nous pouvons travailler ensemble sous forme de collaboration en partenariat avec le LAET.
N’hésitez pas à nous contacter.
De FRETurb™ à SILOGUES : vers la simulation prospective et des indicateurs enrichis
Fort de cette expérience unique, le LAET a développé SILOGUES, la nouvelle génération de plateforme web permettant d’aller plus loin dans la modélisation, la simulation et la visualisation des flux urbains de marchandises.
SILOGUES prolonge les acquis scientifiques de FRETurb™ tout en les rendant accessibles à un plus large public – chercheurs, collectivités, opérateurs et aménageurs – dans une logique d’innovation collaborative et de transfert technologique.
