La Poste

Avec le développement des livraisons de colis aux destinataires (particuliers et professionnels), la minimisation des émissions de GES devient un enjeu d’importance croissante.

Des actions peuvent être engagées pour diminuer les émissions de GES du dernier kilomètre : massifier les flux, optimiser le remplissage des véhicules de livraison, utiliser des moyens de transports moins émissifs, etc.

Sur cette partie spécifique de l’acheminement des flux aux destinataires finals, les acteurs de valeur peuvent également choisir de promouvoir une livraison à domicile ou hors domicile. C’est l’impact de ce dernier choix sur les émissions de GES qui fut au cœur de la prestation réalisée.

La Poste souhaitait avoir la vision la plus factuelle possible de l’impact environnemental des modalités de livraison ‘domicile’ et ‘hors domicile’, en s’appuyant sur des faits relevant d’une étude scientifique impartiale afin d’éclairer le débat sans opposer ces deux solutions.

Pour la réalisation de ce cas d’étude, des simulations à l’aide du modèle SILOGUES ont été menées afin d’identifier les principaux pôles générateurs de flux de marchandises à l’échelle de la France métropolitaine. Elles ont également permis d’analyser la répartition des flux entre les livraisons B2B et B2C, ainsi que de simuler l’impact des différents scénarios de livraison – à domicile versus hors domicile – à l’état actuel et à un horizon de dix ans, sur la base d’hypothèses d’évolution des organisations logistiques et des pratiques des ménages.